กล่องควบคุมMaxxECU Mini ECU
฿15,836.59–17,503.74
ECU สแตนด์อโลนขนาดกะทัดรัด ควบคุมสี่สูบแบบซีเควนเชียล พร้อม MAP และการบันทึกในตัว
ผู้จัดจำหน่าย ECU หลายแบรนด์ECU สแตนด์อโลน · จัดหาหลายแบรนด์ · รองรับการซื้อปลีก · จัดส่งทั่วโลก
แบบสแตนด์อโลน / แบบพ่วงกล่อง ECU แบบสแตนด์อโลน
กล่อง ECU แบบสแตนด์อโลน
กล่อง ECU แบบพ่วง
เน้นจำหน่าย ECU แบบสแตนด์อโลนและระบบกล่องพ่วง เลือกซื้อรุ่น Mini, Sport, Race, Link Fury / Fury X, Sprint 500, FIC6, FIC8, e-Manage และรุ่นอื่น ๆ
เน้นจำหน่าย ECU แบบสแตนด์อโลนและระบบกล่องพ่วง เลือกซื้อรุ่น Mini, Sport, Race, Link Fury / Fury X, Sprint 500, FIC6, FIC8, e-Manage และรุ่นอื่น ๆ
รองรับการซื้อปลีก · จัดส่งทั่วโลกJX / ระบบจัดการเครื่องยนต์
ภาพประกอบการติดตามข้อมูลเครื่องยนต์
ความเร็วรอบเครื่องยนต์6,480rpm
แรงดันบูสต์1.24bar
อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง12.8AFR
สัญญาณสัมพัทธ์10.0 s / เส้นสัญญาณ
ความเร็วรอบเครื่องยนต์แรงดันบูสต์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง
CH / 01—0301 / สินค้าหลัก / ECU
กล่อง ECU แบบสแตนด์อโลนและแบบพ่วง
เริ่มจากเลือกซื้อ ECU เปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะของสินค้า แล้วติดต่อเราโดยตรงเพื่อสั่งซื้อ
กล่อง ECU แบบสแตนด์อโลน
สำหรับงานเปลี่ยนเครื่องยนต์และเดินสายเฉพาะ เลือกตามจำนวนสูบ เอาต์พุตหัวฉีดและจุดระเบิด และความต้องการลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้า ออกซิเจนไวด์แบนด์ และ CAN
กล่อง ECU แบบพ่วง
กล่องควบคุมแบบพ่วงสำหรับจูนเชื้อเพลิงและสัญญาณโดยยังคงใช้ ECU เดิมจากโรงงาน เปรียบเทียบ FIC6, FIC8, e-Manage Blue / Ultimate, Unichip และตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
กล่องควบคุม
กล่องควบคุมMaxxECU ECU Sport
฿41,174.92–45,509.52
ECU สแตนด์อโลนควบคุมหกสูบแบบซีเควนเชียล รองรับหัวฉีดอิมพีแดนซ์สูงและต่ำ พร้อมไวด์แบนด์และควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าในตัว
กล่องควบคุมMaxxECU ECU Race
฿47,509.76–52,511.21
ECU สแตนด์อโลน RACE GEN1 ควบคุมแปดสูบซีเควนเชียล พร้อมไวด์แบนด์ อินพุตน็อก และขยายผ่านขั้วต่อที่สอง
กล่องควบคุมLink ECU Fury
฿30,617.20–33,840.47
ECU สแตนด์อโลน Link Fury มีเอาต์พุตหัวฉีด 8 ช่อง จุดระเบิด 6 ช่อง และวงจรควบคุมออกซิเจนไวด์แบนด์ LSU 4.9 ในตัว
กล่องควบคุมLink ECU Fury X
฿46,453.78–51,344.21
ECU สแตนด์อโลน Link Fury X มีเอาต์พุตหัวฉีด 8 ช่อง จุดระเบิด 6 ช่อง และวงจรควบคุมออกซิเจนไวด์แบนด์บนบอร์ด เหมาะกับโครงการเครื่องยนต์ 6 สูบหรือ 3 โรเตอร์
กล่องควบคุมHaltech ECU Sprint 500
฿18,476.02–20,421.25
ECU สแตนด์อโลน Haltech Sprint 500 มีเอาต์พุตหัวฉีด 4 ช่องและจุดระเบิด 4 ช่อง ต้องตรวจจำนวนสูบและรูปแบบซีเควนเชียลที่รองรับตามกลยุทธ์ควบคุม
กล่องควบคุมAEM กล่องควบคุมแบบพ่วง FIC6
฿8,446.11–9,335.37
กล่องควบคุมแบบพ่วง FIC6 สำหรับงานจูนที่ยังคงใช้ ECU เครื่องยนต์เดิมของรถ
กล่องควบคุมAEM กล่องควบคุมแบบพ่วง FIC8
฿14,780.61–16,337.07
กล่องควบคุมแบบพ่วง 8 ช่อง รองรับการปรับแก้เชื้อเพลิง หน่วงองศาจุดระเบิด และควบคุมโซลินอยด์บูสต์ โดยยังคงใช้ ECU เดิมจากโรงงาน
02 / ชุดสายไฟและอุปกรณ์เสริม
อุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกับ ECU ของคุณ
เลือกซื้อชุดสายไฟ เซ็นเซอร์ และสายสื่อสารสำหรับจูนที่ตรงกับ ECU ที่เลือก
ชุดสายไฟหลักชุดสายไฟ FIC6
฿1,361.73–1,505.50
ชุดสายไฟหลัก FIC6 สำหรับเชื่อมต่อกล่องควบคุมที่ตรงรุ่นกับระบบจัดการเครื่องยนต์ รูปแบบการเข้าปลายสายและขอบเขตอุปกรณ์ที่จัดส่งยึดตามใบเสนอราคา
เซ็นเซอร์ MAPเซ็นเซอร์ MAP
฿2,005.64–2,217.24
เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ท่อร่วมไอดีสำหรับอินพุตแรงดันระบบจัดการเครื่องยนต์
โมดูลจุดระเบิดโมดูลจุดระเบิดสองช่อง
฿2,533.80–2,800.75
โมดูลจุดระเบิดสองช่องสำหรับ ECU และวงจรคอยล์ที่จับคู่ถูกต้อง
สายจูนสายจูน IS
฿474.83–525.12
สายจูน IS สำหรับสื่อสารระหว่างกล่องที่ตรงรุ่นกับคอมพิวเตอร์
ราคาเงินบาท (THB) แปลงจาก USD เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น กรุณายืนยันสกุลเงินที่ใช้ชำระ ยอดรวม ค่าจัดส่ง และภาษีกับฝ่ายบริการลูกค้า อัตราอ้างอิง ณ 2026-10-29: 1 USD = 33.748 THB
03 / หมวดหมู่สินค้า
หมวดหมู่ ECU และอุปกรณ์ที่ใช้ร่วมกัน
ECU คือสินค้าหลักของเรา พร้อมชุดสายไฟ เซ็นเซอร์ อุปกรณ์ควบคุมบูสต์และระบบจุดระเบิด รวมถึงเครื่องมือจูนให้เลือกใช้ร่วมกัน
01
กล่อง ECU
เลือกกล่อง ECU แบบสแตนด์อโลนสำหรับการควบคุมเครื่องยนต์ตามการออกแบบของคุณ หรือกล่องแบบพ่วงสำหรับงานที่ยังใช้ ECU เดิมจากโรงงาน เปรียบเทียบฟังก์ชัน การเดินสายไฟ และการเชื่อมต่อเพื่อจูนของแต่ละรุ่น
02
ชุดสายไฟและอุปกรณ์เสริม
ชุดสายไฟหลัก ECU สายแปลงสำหรับรถ ปลั๊กบายพาส ชุดขั้วต่อ และขายึดสำหรับการติดตั้งใหม่หรือซ่อมสายไฟ ต้องตรวจสอบให้ตรงกับเจเนอเรชัน ECU ผังขั้วต่อ และความยาวสาย
03
เซ็นเซอร์และมาตรวัด
เซ็นเซอร์ความดัน MAP สำหรับตรวจวัดภาระเครื่องยนต์ และอุปกรณ์ออกซิเจนไวด์แบนด์ / CAN Lambda สำหรับสัญญาณป้อนกลับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง เลือกตามรุ่นเซ็นเซอร์ การปรับเทียบ และกล่องควบคุมที่รับสัญญาณ
04
ระบบควบคุมบูสต์และจุดระเบิด
กล่องควบคุมบูสต์และโซลินอยด์สำหรับควบคุมเวสต์เกต โมดูลจุดระเบิดคู่สำหรับขับคอยล์ และชุดฉีดน้ำ / เมทานอลสำหรับงานระบบไอดี
05
อุปกรณ์จูน
สายจูน USB เฉพาะรุ่น อะแดปเตอร์ RS232 และอินเทอร์เฟซ ECU สำหรับเชื่อมต่อกล่องควบคุมกับคอมพิวเตอร์ รวมถึงคู่มือ FIC แบบเล่มและสื่อซอฟต์แวร์สำหรับระบบรุ่นเก่า
04 / วิธีสั่งซื้อ
เลือก ECU ที่ต้องการ แล้วเราจะช่วยดำเนินการสั่งซื้อ
01
เลือกสินค้า
ดูแค็ตตาล็อก เปรียบเทียบรุ่น และตรวจสอบรายละเอียดสินค้าพร้อมราคาอ้างอิง
02
ติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า
แจ้งสินค้าที่ต้องการ จำนวน และปลายทางจัดส่งแก่ฝ่ายบริการลูกค้าผ่านข้อความ อีเมล หรือ WhatsApp
03
ยืนยันการชำระเงินและการจัดส่ง
ยืนยันค่าสินค้า ค่าขนส่ง และวิธีชำระเงินกับฝ่ายบริการลูกค้า จากนั้นดำเนินการคำสั่งซื้อและจัดส่งตามที่ตกลงไว้
05 / ข้อมูลทางเทคนิค
คู่มือเลือกซื้อ ECU และเอกสารทางเทคนิค
ก่อนซื้อ ศึกษาความแตกต่างระหว่าง ECU แบบสแตนด์อโลนกับกล่องพ่วง ความแตกต่างของแต่ละรุ่น และข้อกำหนดด้านอินพุต/เอาต์พุต
คู่มือ / 01
คู่มือการเลือกสินค้า
ECU แบบสแตนด์อโลนเทียบกับกล่องควบคุมแบบพ่วง
เริ่มจากกลยุทธ์การควบคุม จากนั้นพิจารณาข้อกำหนดด้านการเดินสาย สัญญาณ และการปรับจูน
อ่านคู่มือคู่มือ / 02
คู่มือการเลือกสินค้า
FIC6 และ FIC8: คำถามก่อนเลือก
ตรวจรุ่นปรับปรุงกล่องและรูปแบบช่องสัญญาณก่อนเปรียบเทียบชื่อรุ่นที่คล้ายกัน
อ่านคู่มือคู่มือ / 03
คู่มือการเลือกสินค้า
วางแผนอินพุตและเอาต์พุต ECU ก่อนเลือกรุ่น
จัดเครื่องยนต์และฟังก์ชันที่คงไว้เป็นรายการเลือกอุปกรณ์ที่ตรวจได้
อ่านคู่มือ06 / ติดต่อเรา
ติดต่อเรา
Dongguan JXPOWER Technology Co., Ltd.
รองรับการซื้อปลีก · จัดส่งทั่วโลก
- โทรศัพท์
- +86 152 2862 2722
- ที่อยู่อีเมล
- info@mirnis.com
- 8615228622722
- ที่อยู่
- เลขที่ 13 ถนน Weixing ตำบล Chashan เมือง Dongguan มณฑล Guangdong ประเทศจีน
ดูคำถามที่พบบ่อย
คำตอบเกี่ยวกับการสั่งซื้อปลีก การชำระเงิน การจัดส่ง และบริการหลังการขาย