FIC6 และ FIC8: คำถามก่อนเลือก

ยืนยันตัวกล่องจริง

F/IC6 รับและปรับสัญญาณหัวฉีดหกช่อง ส่วน F/IC8 แปดช่อง ทั้งคู่คง ECU เดิมไว้ ต้องตรวจสายไฟ ฟังก์ชันเสริม และค่าซอฟต์แวร์ตามรุ่นที่แน่นอน

เปรียบเทียบรูปแบบช่องสัญญาณอย่างรอบคอบ

F/IC8 เพิ่ม PWM วาล์วบูสต์และฟังก์ชันสัญญาณความถี่ แต่ยังเป็นกล่องพ่วง เลือกตามจำนวนสัญญาณหัวฉีดที่ต้องรับมาปรับและสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ต้องแก้

ตรวจสัญญาณ สายไฟ และซอฟต์แวร์

ชุดสายและผังขา F/IC6 กับ F/IC8 ใช้แทนโดยตรงไม่ได้ ตรวจสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยง เพลาลูกเบี้ยว หัวฉีด และภาระทีละวงจร แล้วใช้ซอฟต์แวร์ ไดรเวอร์ USB และสายสื่อสารที่ตรงกัน

เปรียบเทียบขีดจำกัดเอาต์พุตและหน่วยความจำ

F/IC6 จำกัด SW12 ที่ 6 A และมีหน่วยความจำ 64 KB ส่วน F/IC8 จำกัด SW12 ที่ 1 A และมี 2 MB ต้องตรวจโหลดและระยะเวลาบันทึกด้วย ไม่ใช่ดูแค่จำนวนช่องหัวฉีด

รายการตรวจและตัวอย่าง

• บันทึกรุ่น เวอร์ชันฮาร์ดแวร์ และข้อมูลป้ายประจำเครื่องของกล่องทั้งสองแยกกัน
• บันทึกการจัดช่องและข้อกำหนดทริกเกอร์ / สัญญาณของแต่ละรุ่น
• ขอรายการสายไฟและของในชุดแยกกัน อย่ารวมรายการข้ามชุด