Haltech Platinum Sport 1000

يستخدم Platinum ECU Manager مع البرامج الثابتة للنظام الأساسي المطابق، وليس حزم برامج Elite أو Nexus.

لا، هناك مخرجات إشعال 4. تعتمد التطبيقات ذات عدد الأسطوانات الأعلى على ترتيبات الموزع أو الشرارة المهدرة واستراتيجية الحاقن المتاحة.

يحتوي Sport 1000 على أربعة حاقن وأربعة مخارج إشعال. يحتوي Sport 2000 على ما يصل إلى اثني عشر حاقنًا وستة مهام إشعال، بما في ذلك المسامير المشتركة التي لا يمكن أن تعمل معًا.

يحتاج مستشعر واسع النطاق إلى وحدة تحكم خارجية متوافقة. يقرأ مدخل الأكسجين ECU القياس؛ لا يتحكم في السخان أو تيار خلية المضخة.

تعبّر أبعاد الجدول عن عدد نقاط محوري الحمل وسرعة دوران المحرك، ولا تدل على القدرة أو سعة المحرك، ولا تعني اكتمال معايرته.

لا. قد تتشارك الوظائف الاختيارية للحاقن والإشعال والوظائف المساعدة في المسامير المادية ولا يمكنها دفع أحمال منفصلة في وقت واحد. قم بتخصيص كل طرف للنموذج الدقيق قبل حساب القنوات الاحتياطية.

لا. تتطلب الملفات التي لا تحتوي على أجهزة إشعال مدمجة أجهزة إشعال طاقة خارجية أو CDI. تتحكم مخرجات الإشعال ECU في مرحلة الطاقة، وليس تيار تشغيل الملف.

لا. كل DPO هو خرج تبديل إلى الأرضي بحد أقصى 800 mA، ومناسب للتحكم بمرحل أو مرحلة قدرة متوافقة. تُغذّى مضخة الوقود عالية القدرة عبر دائرة تغذية مستقلة محمية بمصهر.

يمكن استخدام العديد منها إذا كان نوع الإشارة ونطاق الجهد والمعايرة يتطابقان مع إدخال ECU. تأكد من منحنى الثرمستور للهواء/سائل التبريد، ونقاط النهاية TPS، ومقياس الضغط، ونمط إشارة التزامن بشكل منفصل؛ لا يؤدي الاحتفاظ بالموصل إلى إنشاء المعايرة.

يمكن حساب الحمل حسب فتحة الخانق TPS أو ضغط مجمع السحب MAP. اختر وفق بنية نظام السحب وخصائص التشغيل، واضبط تعويضات درجة الحرارة والضغط الجوي وغيرها. حتى عند اختيار TPS، يجب التحقق من المستشعرات الأخرى.

لا. بمجرد تكوين قنوات التسجيل الداخلية والمشغلات، يمكن لـ ECU حفظ السجلات بشكل مستقل. قم بتنزيلها لاحقًا من خلال ECU Manager. يحدد عدد القنوات ومعدلات أخذ العينات مدة التسجيل المتاحة.

لا. يستخدم كل من Idle وضغط الشحن وVVT والمراوح I/O، ويتم مشاركتهم في بعض الأحيان. قم بإدراج الوظائف التي يجب أن تعمل معًا قبل تعيين القنوات.