نطاق التطبيق
Platinum Sport 1000 والرياضة 2000؛ حدد عمود النموذج الصحيح.
منصة والبرمجيات
يستخدم Platinum Sport 1000 و2000 ECU Manager. حدد دبابيس الموصل الأساسي والثانوي واتجاه العرض حسب الطراز الدقيق، وقم بمطابقة ملف المعايرة مع النظام الأساسي للأجهزة.
بيانات Sport 1000
يجب توزيع الحقن والإشعال والمخارج المساعدة في Sport 1000 وفق أطراف التوصيل الفعلية. احصر الوظائف المطلوب تشغيلها بالتزامن، ثم تحقق من القنوات وشروط دوائر القيادة.
| غرض | المواصفات/حالة المراجعة |
|---|---|
| الطراز / رقم القطعة | HT-051300 |
| تكوين المحرك | أسطوانات 1، 2، 3، 4، 5، 6، 8؛ تعتمد على الاستراتيجية |
| مخارج الحاقنات | 4 دوائر مخصصة لقيادة الحاقنات؛ يجب التحقق من استراتيجية الحقن والوظائف المشتركة وفق توزيع الأطراف |
| مخرجات الاشتعال | 4 |
| المدخلات التناظرية | 4 |
| المدخلات الرقمية | تبديل 1 + مدخلات 3 النبضية |
| المخرجات المساعدة | 4 النواتج النبضية الرقمية؛ التحكم الخمول |
| مداخل إشارات التزامن/إشارة | Hall / بصري / reluctor |
| جداول المعايرة | 32 × 32 / ≤16000 rpm |
| تسجيل البيانات | 448 كيلو بايت داخل الوحدة؛ تسجيل الكمبيوتر المحمول |
| البرنامج / الاتصال | Haltech ECU Manager / USB |
| جهد التغذية أثناء التشغيل | 8.6–16.5 V DC |
| ECU / أبعاد المكونات | 160 × 104 × 39.75 mm |
| وزن الوحدة | 400 g |
| استشعار حمل المحرك | موضع الخانق أو الضغط المشعب على أساس ضبط المحرك |
| استراتيجيات الحقن | متسلسل ومتعدد النقاط ودفعي ومرحلي؛ تحدد المخرجات المتاحة المجموعات |
| استراتيجيات الاشتعال | موزع إشعال مفرد / مزدوج أو شرارة مهدرة أو إشعال مباشر، مع وحدات تضخيم إشعال مناسبة |
| مرحلة قوة الاشتعال | مطلوب مضخم إشعال خارجي، CDI أو مشعل مدمج بالملف |
| حد تحميل الإخراج النبضي الرقمي | الحد الأقصى لـ 800 mA لكل DPO؛ يحول الحمل إلى الأرض |
| مخرجات إمدادات الاستشعار | يظهر +5 V و+8 V في جدول تخصيص الدبوس |
| التحكم الخمول | تحكم مغلق الحلقة بالخمول، وIAC ذي 2/3 أسلاك، ومخارج مخصصة لمحرك خطوة التحكم بالخمول |
| تيار وحدة ECU نفسها عند 12 V | 300 mA؛ تُحتسب أحمال الحاقنات والمشغلات الأخرى بصورة منفصلة |
| نوع مستشعر الهواء / سائل التبريد | الثرمستورات NTC مع المعايرة المطابقة |
| موصلات ECU | 34-pin بالإضافة إلى 26-pin؛ استخدام تعيينات الدبوس الخاصة بالنموذج |
بيانات Sport 2000 والحدود المشتركة
لا تحسب تعيينات الحاقن الاثني عشر ووظائف الإشعال الستة لـ Sport 2000 كقنوات متزامنة مستقلة تمامًا. يتضمن الجدول الدبوس تخصيصات مشتركة مثل IGN3 / INJ10 / DPO7 وIGN5 / INJ8. لا يمكن لطرف فعلي واحد أن يدفع حمولتين منفصلتين.
| غرض | المواصفات/حالة المراجعة |
|---|---|
| الطراز / رقم القطعة | HT-051400 |
| تكوين المحرك | 1، 2، 3، 4، 5، 6، 8، 10، 12 اسطوانات؛ تعتمد على الاستراتيجية |
| مخارج الحاقنات | ما يصل إلى تعيينات حاقن 12؛ تشترك بعض دبابيس الإشعال / المساعدة |
| مخرجات الاشتعال | ما يصل إلى 6؛ حاقن بديل / الاستخدام المساعد يقلل من العدد المتاح |
| المدخلات التناظرية | 7 |
| المدخلات الرقمية | تبديل 1 + مدخلات 3 النبضية |
| المخرجات المساعدة | 4 النواتج النبضية الرقمية؛ التحكم الخمول |
| مداخل إشارات التزامن/إشارة | Hall / بصري / reluctor |
| جداول المعايرة | 32 × 32 / ≤16000 rpm |
| تسجيل البيانات | 448 كيلو بايت داخل الوحدة؛ تسجيل الكمبيوتر المحمول |
| البرنامج / الاتصال | Haltech ECU Manager / USB |
| جهد التغذية أثناء التشغيل | 8.6–16.5 V DC |
| ECU / أبعاد المكونات | 160 × 104 × 39.75 mm |
| وزن الوحدة | 400 g |
| استشعار حمل المحرك | موضع الخانق أو الضغط المشعب على أساس ضبط المحرك |
| استراتيجيات الحقن | متسلسل ومتعدد النقاط ودفعي ومرحلي؛ تحدد المخرجات المتاحة المجموعات |
| استراتيجيات الاشتعال | موزع إشعال مفرد / مزدوج أو شرارة مهدرة أو إشعال مباشر، مع وحدات تضخيم إشعال مناسبة |
| مرحلة قوة الاشتعال | مطلوب مضخم إشعال خارجي، CDI أو مشعل مدمج بالملف |
| حد تحميل الإخراج النبضي الرقمي | الحد الأقصى لـ 800 mA لكل DPO؛ يحول الحمل إلى الأرض |
| مخرجات إمدادات الاستشعار | يظهر +5 V و+8 V في جدول تخصيص الدبوس |
| التحكم الخمول | تحكم مغلق الحلقة بالخمول، وIAC ذي 2/3 أسلاك، ومخارج مخصصة لمحرك خطوة التحكم بالخمول |
| تيار وحدة ECU نفسها عند 12 V | 300 mA؛ تُحتسب أحمال الحاقنات والمشغلات الأخرى بصورة منفصلة |
| نوع مستشعر الهواء / سائل التبريد | الثرمستورات NTC مع المعايرة المطابقة |
| موصلات ECU | 34-pin بالإضافة إلى 26-pin؛ استخدام تعيينات الدبوس الخاصة بالنموذج |
من ورقة عمل الدبوس إلى الإشعال الأول
أنشئ جدولًا بتخصيص واحد لكل طرف توصيل فعلي، وافحص الشروط الكهربائية لمخارج الجانب المنخفض وإشارات الإشعال ومدخلات المستشعرات. بعد الاتصال ببرنامج ECU Manager، احفظ الملف الأصلي، ثم افحص قراءات المستشعرات في حالة السكون وتزامن الإشارات وزاوية الإشعال المثبتة. لا تغني المعايرة الأساسية عن التحقق من المحرك.
الوثائق المرجعية
- Haltech — دليل البدء السريع Platinum Sport 1000
- لغة الوثيقة: الإنجليزية
- إصدار الوثيقة: HT-051300
- الفصول المرجعية: المواصفات وتخصيص الدبوس الأساسي / الثانوي
- Haltech — دليل البدء السريع Platinum Sport 2000
- لغة الوثيقة: الإنجليزية
- إصدار الوثيقة: HT-051400
- الفصول المرجعية: المواصفات ومخرجات 34-pin المشتركة
- Haltech - دليل تعليمات السلسلة Platinumية
- لغة الوثيقة: الإنجليزية
- الفصول المرجعية: إعداد البرامج وتحميلها ومشغلاتها وفحوصات الإشعال
