Haltech Platinum Sport 2000

يستخدم Platinum ECU Manager مع البرامج الثابتة للنظام الأساسي المطابق، وليس حزم برامج Elite أو Nexus.

لا، هناك مخرجات إشعال 6. تعتمد التطبيقات ذات عدد الأسطوانات الأعلى على ترتيبات الموزع أو الشرارة المهدرة واستراتيجية الحاقن المتاحة.

لا. يتضمن الحد الأقصى لتخصيصات ستة إشعال واثنتي عشرة حاقن دبابيس مشتركة مثل IGN5 / INJ8 وIGN6 / INJ7. يدعم كل طرف مشترك وظيفة واحدة في كل مرة.

لا تفترض توافق الأسلاك عبر الأنظمة الأساسية. قارن بين التخصيصات الدقيقة لدبابيس ECU ودوائر الطاقة وأنواع المخرجات ومدخلات المستشعر قبل إعادة استخدام أي ضفيرة أسلاك أو محول.

لا يعني طراز ECU ووجود جداول قابلة للبرمجة توفر معايرة مخصصة للسيارة. تحقق من الملفات المرفقة بصورة منفصلة، وطابقها قبل الاستخدام مع المحرك ونظام إشارات التحفيز والحاقنات ومعدات الإشعال.

لا. قد تتشارك الوظائف الاختيارية للحاقن والإشعال والوظائف المساعدة في المسامير المادية ولا يمكنها دفع أحمال منفصلة في وقت واحد. قم بتخصيص كل طرف للنموذج الدقيق قبل حساب القنوات الاحتياطية.

لا. تتطلب الملفات التي لا تحتوي على أجهزة إشعال مدمجة أجهزة إشعال طاقة خارجية أو CDI. تتحكم مخرجات الإشعال ECU في مرحلة الطاقة، وليس تيار تشغيل الملف.

لا. كل DPO مخرج تبديل إلى الأرضي بحد أقصى 800 mA. استخدم للأحمال ذات التيار العالي، مثل مضخة الوقود، مرحلًا أو دائرة قيادة قدرة مناسبة مع حماية مستقلة للتغذية.

يمكن استخدام العديد منها إذا كان نوع الإشارة ونطاق الجهد والمعايرة يتطابقان مع إدخال ECU. تأكد من منحنى الثرمستور للهواء/سائل التبريد، ونقاط النهاية TPS، ومقياس الضغط، ونمط إشارة التزامن بشكل منفصل؛ لا يؤدي الاحتفاظ بالموصل إلى إنشاء المعايرة.

يمكن حساب الحمل حسب فتحة الخانق TPS أو ضغط مجمع السحب MAP. اختر وفق بنية نظام السحب وخصائص التشغيل، واضبط تعويضات درجة الحرارة والضغط الجوي وغيرها. حتى عند اختيار TPS، يجب التحقق من المستشعرات الأخرى.

لا، يمكن لـ Sport 2000 التسجيل داخليًا وفقًا للشروط التي تم تكوينها وتنزيل السجلات من خلال ECU Manager بعد ذلك. يتطلب التسجيل المستمر لـ PC أن يظل اتصال USB نشطًا.

لا. يستخدم كل من Idle وضغط الشحن وVVT والمراوح I/O، ويتم مشاركتهم في بعض الأحيان. قم بإدراج الوظائف التي يجب أن تعمل معًا قبل تعيين القنوات.