ขอบเขตการใช้งาน

สำหรับ Link G4X XtremeX ห้ามใช้ไฟล์สายไฟ G4+ เก่าแทน

รุ่น รุ่นผลิต และอินเทอร์เฟซ

XtremeX มีหัวฉีดแปดช่อง จุดระเบิดแปดช่อง และอินพุตแรงดันแอนะล็อกสิบเอ็ดช่อง ไม่มีวงจร LSU 4.9 ในตัวเหมือน FuryX การวัดแลมบ์ดาต้องใช้กล่องภายนอกและรูปแบบสัญญาณตรงกัน

ฟังก์ชันและตาราง I/O

ขาร่วมทำงานได้ครั้งละหนึ่งฟังก์ชัน ตรวจขาจริงซ้ำเมื่อกำหนด CAN ดิจิทัล ลิ้นปีกผีเสื้อ และเอาต์พุตเสริม

ฟังก์ชันและข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า
รายการข้อมูลจำเพาะ / เงื่อนไขรุ่นปรับปรุง
รุ่น / หมายเลขชิ้นส่วน109-4000
รูปแบบควบคุมเครื่องยนต์8 สูบ / 4 โรเตอร์ซีเควนเชียล
เอาต์พุตหัวฉีด8
เอาต์พุตจุดระเบิด8
เอาต์พุตเสริม10
อินพุตแอนะล็อก11
อินพุตดิจิทัล10 ช่อง ใช้บัส CAN ที่สองจะใช้ไปสองช่อง
อินพุตอุณหภูมิ4
อินพุตทริกเกอร์ / สัญญาณ2
อินพุตน็อก2
การสื่อสาร CAN2
แลมบ์ดาไวด์แบนด์ต้องใช้กล่องไวด์แบนด์ภายนอก
ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าในตัว
การบันทึกข้อมูล512 MB; 250 ช่อง อัตรารวมสูงสุด 100 kHz
ซอฟต์แวร์ / การสื่อสารPCLink G4X / USB LTW 6 ขา
ขั้วต่อ / การต่อปลายสายSuperseal 34 ขา × 2 / 4-1437290-0, 4-1437290-1
แรงดันไฟเลี้ยงขณะทำงาน6.5–24 V DC
แรงดันอินพุตสูงสุดสูงสุด 36 V ทำงานปกติยังเป็น 6.5–24 V
กระแสขณะทำงาน200 mA
กระแสต่อเนื่องสูงสุด5.5 A
เอาต์พุตไฟเลี้ยงเซ็นเซอร์+5 V และ +8 V
ช่วงสัญญาณแรงดันแอนะล็อก0–5 V จากเซ็นเซอร์หรือกล่องภายนอก
ฟังก์ชันควบคุมเครื่องยนต์เฟล็กซ์ฟิวเอล VVT บูสต์วงเปิดหรือวงปิด และแลมบ์ดาวงปิดคู่ ต้องกำหนด I/O
การตรวจวัดความเร่งมาตรวัดความเร่งสามแกนในตัว
การกำหนดเอาต์พุตลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าAux 9 / 10 ใช้กับมอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อ รับโหลดอื่นพร้อมกันไม่ได้

ขาร่วมและเงื่อนไขรุ่นฮาร์ดแวร์

ลิ้นปีกผีเสื้อไฟฟ้าใช้ Aux 9 / 10 ส่วน CAN2 ร่วม DI9 / DI10 รายการฟังก์ชันซอฟต์แวร์ไม่ได้แปลว่าเปิดทั้งหมดพร้อมกันโดยไม่มีช่องขัดกันได้

เซ็นเซอร์ ทริกเกอร์ และวงจรขับ

ต่อกราวด์เซ็นเซอร์ กราวด์กำลัง ไฟอ้างอิง 5 V และสัญญาณ 0–5 V ตามขาที่กำหนด จับคู่ประเภทและขอบทริกเกอร์ ภาคกำลังจุดระเบิด อิมพีแดนซ์กับกระแสหัวฉีดและโซลินอยด์

เอกสารอ้างอิง

Link G4X XtremeX — คู่มือเริ่มใช้งาน
ภาษาเอกสาร: ภาษาอังกฤษ
บทที่อ้างอิง: การกำหนดขั้วต่อ ไฟเลี้ยง ทริกเกอร์ เอาต์พุตเสริม และ PCLink