MaxxECU Mini ECU

いいえ。対応外部コントローラーの校正済みアナログ信号または対応CANデータを接続します。裸の酸素センサーを0–5 V入力に直接接続できません。

いいえ。この機種にはスロットルモーター出力がありません。スロットル位置入力は測定用であり、電子スロットルのモーター制御は行いません。

いいえ。MINIは8 MBの内部メモリーに保存し、後からPCへ接続して取得できます。サンプリング速度とチャンネル数が記録時間に影響します。

MINIの噴射出力4系統は高インピーダンス用です。SPORT / RACEの低インピーダンス用ピーク＆ホールド駆動は備えていません。

MINIは最大4気筒の完全順次制御、または同時点火で最大8気筒に対応します。噴射・点火方式は異なり、エンジンのトリガー信号への適合も必要です。

400 kPaは絶対圧です。海面付近で約1 barの大気圧を差し引くと、約3 barのゲージ過給圧に相当します。校正では正しい圧力単位を使ってください。

いいえ。内部記録は8 MBで最大1000 Hz、USB PC記録は20 Hzです。MTuneで各チャンネルと速度を設定してください。センサー更新速度も有効記録速度を制限します。

対応するエタノール濃度信号と割り当て済み入力、適切な燃料・点火・始動設定が必要です。機能一覧にあっても、エタノールセンサーの内蔵や全セットへの付属を意味しません。

MTuneの点火時期固定をタイミングライトと比較します。負荷調整前に指令角度と実測クランク角を一致させ、トリガー設定を確認してください。回転数表示だけでは正しい点火位相は証明できません。

各出力の資料記載の駆動方式と電流上限で割り当ててください。多くのGPOはローサイド制御で、汎用大電流電源ではありません。負荷が定格を超える場合は適切なリレーやパワードライバーを使い、センサーアースに負荷電流を流さないでください。

保護は測定信号と設定しきい値に依存します。油圧・燃圧・排気温保護には適切な入力、希薄保護には有効なLambda信号が必要です。上限値だけでなく信号故障時の処理も設定してください。

いいえ。メーターやモジュールには対応プロトコル、ビットレート、チャンネル設定が必要です。機器のMaxxECUプロファイルを確認するか、対応CANメッセージを設定してください。コネクター形状だけでは適合は分かりません。

MINIのカム同期HOMEはデジタル入力1系統を使い、残り1系統を車速やスイッチに使えます。デジタル入力はHallのみで、生のVR信号には適切な変換が必要です。

4系統の点火出力は5 Vロジックで、対応点火モジュール、CDI、イグナイター内蔵コイル用です。受動コイルには適切なパワーステージが必要です。ロジック出力は大電流コイルドライバーではありません。