Arnés principalArnés Mini ECU
Arnés principal Mini ECU para conectar el controlador correspondiente al sistema de gestión del motor. El tipo de terminación y los artículos suministrados se confirman en el presupuesto.
Controlador
ECU independiente compacta con control secuencial de cuatro cilindros, MAP y registro internos.
Los precios en EUR se convierten de USD y son solo orientativos. Confirma la moneda de pago, el total, el envío y los impuestos con atención al cliente. Referencia: 2026-10-30, 1 USD = 0.895095 EUR.
01 / Acerca de Mini
MINI ofrece cuatro canales secuenciales de inyección y encendido en una ECU compacta. Incluye MAP, calibración USB y registro interno para proyectos con necesidades moderadas de E/S. Prevé un controlador externo de banda ancha si necesitas realimentación lambda.
Hasta cuatro cilindros totalmente secuenciales con cuatro salidas para inyectores de alta impedancia.
Sensor MAP interno de 400 kPa absolutos.
Registro interno de 8 MB y configuración MTune por USB.
Cuatro salidas de inyección de alta impedancia; banda ancha requiere controlador externo.
02 / Especificaciones
03 / Contenido del paquete
El contenido exacto se confirma en el presupuesto desglosado. Revisa los siguientes elementos antes del pago.
Confirma si la unidad Mini solicitada incluye solo controlador o también cableado, conectores y cable de calibración.
04 / Compatibilidad e instalación: MaxxECU Mini ECU
Comprueba el modelo, la revisión de hardware y los pines del conector con el esquema de cableado del dispositivo.
Usa el esquema de cableado exacto de la ECU y comprueba la continuidad y la ausencia de cortocircuitos en cada circuito antes de alimentar el sistema.
Usa el esquema de la revisión ECU exacta. Calibra sensores, sincroniza el encendido base y verifica el tiempo muerto de inyectores antes de calibrar con carga.
Usa el osciloscopio de disparo y bloqueo de encendido MTune para verificar sincronización y avance medido antes de calibrar con carga.
05 / Preguntas sobre Mini
No. Usa un controlador externo compatible y su señal analógica calibrada o datos CAN admitidos. Un sensor de oxígeno sin controlador no se conecta directamente a una entrada de 0–5 V.
No. No tiene salidas de motor de acelerador. La entrada de posición es de medición y no proporciona control del motor electrónico.
No. MINI guarda datos en sus 8 MB internos y permite descargarlos después al ordenador. La frecuencia y el número de canales afectan a la duración.
Las cuatro salidas MINI admiten alta impedancia, no el accionamiento de pico y mantenimiento de baja impedancia SPORT / RACE.
MINI admite hasta cuatro cilindros totalmente secuenciales u ocho con chispa perdida. Las estrategias de inyección y encendido difieren; deben coincidir los disparos del motor.
400 kPa es presión absoluta. Cerca del nivel del mar, al restar aproximadamente 1 bar de presión atmosférica, equivale a unos 3 bar de sobrealimentación manométrica. Usa las unidades de presión correctas al calibrar.
No. El registro interno tiene 8 MB y hasta 1000 Hz; por PC USB es de 20 Hz. Configura canales y frecuencias en MTune; la actualización del sensor también limita los datos útiles.
La función necesita una señal compatible de etanol, una entrada asignada y calibraciones adecuadas de combustible, encendido y arranque. No implica un sensor interno ni incluido en todos los paquetes.
MTune permite bloquear el avance y compararlo con una lámpara estroboscópica. Iguala el ángulo ordenado al medido y verifica el disparo antes de calibrar con carga. Ver RPM no demuestra la fase correcta.
Asigna según tipo de driver y límite documentados. Muchos GPO son controles de lado negativo, no fuentes generales de alta corriente. Usa relé o driver de potencia si la carga supera la capacidad y separa masas de sensores y retornos de carga.
La protección depende de señales medidas y umbrales. Presión de aceite / combustible o temperatura de escape requieren entradas válidas; mezcla pobre necesita lambda válido. Configura también el manejo de fallos.
No. El cuadro o módulo debe tener protocolo, velocidad y canales compatibles. Comprueba su perfil MaxxECU documentado o configura mensajes CAN admitidos; la forma del conector no prueba compatibilidad.
HOME de levas MINI ocupa una entrada digital y deja otra para velocidad o interruptor. Las digitales solo admiten Hall; las señales VR sin procesar requieren conversión adecuada.
Sus cuatro salidas son lógicas de 5 V para módulo compatible, CDI o bobina inteligente. Una bobina pasiva necesita etapa de potencia; una salida lógica no es un driver de bobina de alta corriente.
06 / Manuales y recursos