适用范围
适用于 Link G4X XtremeX,不要替换为早期 G4+ 接线文件。
型号、代际与接口
XtremeX 提供 8 路喷油、8 路点火和 11 路模拟电压输入。它没有 FuryX 的机内 LSU 4.9 驱动,Lambda 测量需匹配外置控制器及其信号形式。
功能与输入输出表
一个共享针脚同一时间只能承担一项功能。分配 CAN、数字输入、节气门和辅助输出时,先检查是否使用同一物理针位。
| 项目 | 参数 / 版本条件 |
|---|---|
| 型号 / 料号 | 109-4000 |
| 发动机控制配置 | 8 缸 / 4 转子全顺序 |
| 喷油输出 | 8 |
| 点火输出 | 8 |
| 辅助输出 | 10 |
| 模拟量输入 | 11 |
| 数字输入 | 10 路;启用第二 CAN 总线占用两路 |
| 温度输入 | 4 |
| 触发输入 / 信号 | 2 |
| 爆震输入 | 2 |
| CAN 通讯 | 2 |
| 宽域氧控制 | 需外接宽域氧控制器 |
| 电子节气门 | 板载电子节气门控制 |
| 数据记录 | 512 MB;250 通道;总采样率上限 100 kHz |
| 软件 / 通讯 | PCLink G4X / LTW 6-pin USB |
| 连接器 / 端接方式 | 2 × 34-pin Superseal / 4-1437290-0, 4-1437290-1 |
| 工作电源 | 6.5–24 V DC |
| 输入电压绝对上限 | 最大 36 V;正常工作范围仍为 6.5–24 V |
| 工作电流 | 200 mA |
| 最大连续电流消耗 | 5.5 A |
| 传感器供电输出 | +5 V 与 +8 V |
| 模拟电压信号范围 | 传感器或外部控制器提供的 0–5 V 信号 |
| 发动机控制功能 | 弹性燃料、VVT、开环 / 闭环增压及双闭环 Lambda,需分配对应 I/O |
| 加速度测量 | 内置三轴加速度计 |
| 电子节气门输出分配 | Aux 9 / 10 用于节气门电机,不能同时承担其他负载 |
传感器、触发与驱动
传感器地、功率地、5 V 参考电源和 0–5 V 信号分别接入对应针脚。按传感器选择触发类型与边沿;点火输出连接匹配功率模块,喷油器与电磁阀按阻抗和电流选择驱动。
PCLink 与首次启动
先安装对应代际 PCLink 与驱动,保存现有标定和固件信息。连接后检查静态传感器、输入输出测试、拖动同步与锁定点火角;完整设置说明见对应 PCLink 的 F1 帮助。G4X 的 100 kHz 是所有记录通道的合计上限。
参考资料
- Link G4X XtremeX — Quickstart Guide
- 文档语言: 英文
- 参考章节: 接头定义、电源、触发、辅助输出、PCLink

