控制器MaxxECU Mini 独立式 ECU
紧凑型独立 ECU,支持四缸全顺序控制,内置 MAP 和数据记录。
专注独立式 ECU 与外挂系统,选购 Mini、Sport、Race、Link Fury / Fury X、Sprint 500,以及 FIC6、FIC8、e-Manage 等型号。
专注独立式 ECU 与外挂系统,选购 Mini、Sport、Race、Link Fury / Fury X、Sprint 500,以及 FIC6、FIC8、e-Manage 等型号。
支持零售 · 全球发货01 / 核心商品 / ECU
从 ECU 开始选购,比较产品参数,直接联系购买。
用于发动机移植和定制接线,按气缸数、喷油与点火输出、电子节气门、宽域氧和 CAN 需求选型。
保留原车 ECU 时,用于燃油和信号调校;可比较 FIC6、FIC8、e-Manage Blue / Ultimate、Unichip 及柴油应用。
控制器紧凑型独立 ECU,支持四缸全顺序控制,内置 MAP 和数据记录。
控制器六缸全顺序独立 ECU,支持高低阻喷油器、机内宽域氧和电子节气门。
控制器RACE GEN1 八缸全顺序独立 ECU,带宽域氧、爆震输入及第二接头扩展功能。
控制器Link Fury 独立式 ECU,提供 8 路喷油、6 路点火和 LSU 4.9 机内宽域氧控制。
控制器Link Fury X 独立式 ECU,提供 8 路喷油、6 路点火和板载宽域氧控制,适合六缸或三转子项目。
控制器Haltech Sprint 500 独立式 ECU,提供 4 路喷油与 4 路点火;支持的缸数和顺序控制方式需按控制策略核对。
控制器FIC6 外挂控制器,为保留原车 ECU 的项目提供调校方案。
控制器8 路外挂控制器,保留原车 ECU,支持燃油修正、点火延迟和增压阀控制。
02 / 线束与配件
围绕所选 ECU,选购对应线束、传感器与调校通讯线。
主线束FIC6 主线束,用于对应控制器与发动机管理系统的连接;端接形式和供货范围以报价为准。
MAP 压力传感器进气歧管绝对压力传感器,为发动机管理系统提供压力信号。
点火模块双路点火模块,用于匹配 ECU 控制信号与点火线圈回路。
调校线缆IS 调校线,用于匹配控制器与电脑之间的通信连接。
参考价格随汇率与供货内容变化,具体售价、运费与税费请联系客服确认。
03 / 产品分类
以 ECU 为核心,按需选购线束、传感器、增压点火配件与调校工具。
独立式 ECU 用于自主配置发动机控制系统;外挂控制器适合在保留原车 ECU 的项目中进行调校。再按型号、线束和调校连接选购。
主线束、车型转接线、旁路插头、连接器与安装支架,适用于新装或维修接线;按 ECU 代际、针脚和长度匹配。
MAP 压力传感器用于发动机负荷输入,宽域氧与 CAN Lambda 部件用于空燃比反馈;按探头类型、标定和接收控制器选配。
增压控制器与电磁阀用于废气阀控制,双路点火模块用于线圈驱动,水 / 甲醇套件用于进气辅助喷射项目。
型号专用 USB 调校线、RS232 适配器和 ECU 接口用于控制器连接电脑,另有旧款 FIC 系统纸质手册与软件光盘。
04 / 购买流程
浏览商品目录、对比型号,查看详情与参考价格。
通过留言、邮件或 WhatsApp 告知客服所选商品、数量与收货地区。
与客服确认商品金额、运费及付款方式后,按约定安排订单与发货。
05 / 资料中心
购买前了解独立式与外挂 ECU 的区别、具体型号差异与输入输出要求。
06 / 联系我们
了解零售下单、付款、物流与售后安排。