适用范围
适用于 Platinum Sport 1000 和 Sport 2000，须选对应型号栏。
适用平台与软件
Platinum Sport 1000 与 2000 使用 ECU Manager。按完整型号确认主、副接头的针脚与观察方向，连接前核对标定文件对应的硬件平台。
Sport 1000 参数
Sport 1000 的喷油、点火和辅助输出须按各物理针脚分配。先列出需要同时使用的功能，再检查通道和驱动条件。
| 项目 | 参数 / 版本条件 |
|---|---|
| 型号 / 料号 | HT-051300 |
| 发动机控制配置 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 缸，取决于控制策略 |
| 喷油输出 | 4 路专用喷油驱动；喷射策略及复用功能需按针脚分配核对 |
| 点火输出 | 4 |
| 模拟量输入 | 4 |
| 数字输入 | 1 路开关 + 3 路脉冲输入 |
| 辅助输出 | 4 路数字脉冲输出；支持怠速控制 |
| 触发输入 / 信号 | 霍尔 / 光电 / 磁感应 |
| 标定表格 | 32 × 32 / ≤16000 rpm |
| 数据记录 | 448 kB 板载记录；支持电脑记录 |
| 软件 / 通讯 | Haltech ECU Manager / USB |
| 工作电源 | 8.6–16.5 V DC |
| 本体尺寸 | 160 × 104 × 39.75 mm |
| 本体重量 | 400 g |
| 发动机负荷测量 | 可按节气门开度或进气歧管压力调校 |
| 喷油策略 | 支持顺序、多点、批次及分级喷射，具体组合受可用输出限制 |
| 点火策略 | 支持单 / 双分电器、废火与独立点火，需要匹配功率点火器 |
| 点火功率级 | 需外部功率点火器、CDI 或线圈内置点火器 |
| 数字脉冲输出负载上限 | 每路 DPO 最大 800 mA，采用对地开关方式 |
| 传感器供电输出 | 针脚表列有 +5 V 与 +8 V 输出 |
| 怠速控制 | 支持闭环怠速、两 / 三线 IAC 及专用步进怠速输出 |
| 12 V 下 ECU 本体电流 | 300 mA；喷油器和其他执行器负载另计 |
| 进气 / 冷却液温度传感器类型 | NTC 热敏电阻，需采用对应标定 |
| ECU 连接器 | 34 针 + 26 针，需使用该型号的针脚分配 |
Sport 2000 参数与共享限制
Sport 2000 的 12 个喷油分配和 6 个点火功能不能全部独立同时计数。针脚表中可见 IGN3 / INJ10 / DPO7、IGN5 / INJ8 等共用分配。启用某一功能后，同一针脚不能再承担另一负载。
| 项目 | 参数 / 版本条件 |
|---|---|
| 型号 / 料号 | HT-051400 |
| 发动机控制配置 | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 缸，取决于控制策略 |
| 喷油输出 | 最多 12 个喷油功能分配，部分与点火 / 辅助针脚复用 |
| 点火输出 | 最多 6 路；改作喷油 / 辅助功能会减少可用点火通道 |
| 模拟量输入 | 7 |
| 数字输入 | 1 路开关 + 3 路脉冲输入 |
| 辅助输出 | 4 路数字脉冲输出；支持怠速控制 |
| 触发输入 / 信号 | 霍尔 / 光电 / 磁感应 |
| 标定表格 | 32 × 32 / ≤16000 rpm |
| 数据记录 | 448 kB 板载记录；支持电脑记录 |
| 软件 / 通讯 | Haltech ECU Manager / USB |
| 工作电源 | 8.6–16.5 V DC |
| 本体尺寸 | 160 × 104 × 39.75 mm |
| 本体重量 | 400 g |
| 发动机负荷测量 | 可按节气门开度或进气歧管压力调校 |
| 喷油策略 | 支持顺序、多点、批次及分级喷射，具体组合受可用输出限制 |
| 点火策略 | 支持单 / 双分电器、废火与独立点火，需要匹配功率点火器 |
| 点火功率级 | 需外部功率点火器、CDI 或线圈内置点火器 |
| 数字脉冲输出负载上限 | 每路 DPO 最大 800 mA，采用对地开关方式 |
| 传感器供电输出 | 针脚表列有 +5 V 与 +8 V 输出 |
| 怠速控制 | 支持闭环怠速、两 / 三线 IAC 及专用步进怠速输出 |
| 12 V 下 ECU 本体电流 | 300 mA；喷油器和其他执行器负载另计 |
| 进气 / 冷却液温度传感器类型 | NTC 热敏电阻，需采用对应标定 |
| ECU 连接器 | 34 针 + 26 针，需使用该型号的针脚分配 |
从接线表到首次点火
先形成每个物理针脚的单一分配表，检查低边输出、点火信号和传感器输入的电气条件。连接 ECU Manager 后保存原文件，再检查传感器静态值、触发同步及锁定点火角；基础标定不能代替发动机验证。
参考资料
- Haltech — Platinum Sport 1000 Quick Start Guide
- 文档语言: 英文
- 文档版本: HT-051300
- 参考章节: 规格与主 / 副接头分配
- Haltech — Platinum Sport 2000 Quick Start Guide
- 文档语言: 英文
- 文档版本: HT-051400
- 参考章节: 规格、34 针共用输出表
- Haltech — Platinum Series instruction manual
- 文档语言: 英文
- 参考章节: 软件设置、负荷、触发与点火检查
