控制器Link Monsoon X 独立式 ECU
Link Monsoon X 独立式 ECU,提供 4 路喷油和 4 路点火,内置 MAP;扩展功能需先规划 I/O。
01 / 了解 Fury X
FuryX 集成八路喷油、六路点火和板载数字宽域氧控制,适合需要电子节气门、双 CAN 与丰富传感器输入输出的六缸或三转子全顺序方案。
G4X 平台:8 路喷油、6 路点火输出。
512 MB 记录,最多 250 个通道。
可按 I/O 分配使用弹性燃料、VVT 和闭环增压。
电子节气门和双 CAN;CAN2 共用两路数字输入。
02 / 参数与配置
03 / 供货内容
实际供货清单会在逐项报价中确认,请在付款前核对以下内容。
请按 Fury X 单独索取控制器、线束、连接器、接口与随附资料清单。
04 / 适配与安装:Link Fury X 独立式 ECU
核对型号、硬件版本和接头针位,确认接线图与设备一致。
检查硬件与固件版本,确认记录容量和共享输入的分配。
使用对应 ECU 的接线图,上电前逐路检查通断和短路情况。
按 G4+ 或 G4X 代际选择 PCLink,先设置触发模式、同步基础正时并分配输入输出,再启用增压、VVT 或节气门控制。
首次连接前先安装对应 PCLink USB 驱动,并在给执行器供电前填写该型号的安装 I/O 分配表。
05 / 关于 Fury X 的常见问题
FuryX 为六路点火并内置数字宽域氧;XtremeX 为八路点火,宽域氧需外接控制器,模拟输入数量也不同。
会。CAN2 与两路数字输入共用针脚,启用后可用于其他功能的数字输入由 10 路减为 8 路。分配车速、开关或乙醇含量信号时,不能重复占用这组针脚。
FuryX 有 8 路喷油、6 路点火,可用于最多 6 缸或 3 转子全顺序控制。8 路喷油不等于 8 路独立点火。
主机内置的是宽域氧控制器,不是排气中的传感器。仍需指定兼容探头及接线,并核对逐项供货清单是否包含它们。
正常工作电压为 6.5–24 V,36 V 是最大输入上限。电源与保护电路按正常范围设计,不要持续使用 36 V 供电。
不是。双闭环 Lambda 是利用有效 Lambda 测量通道进行修正的控制功能,与机内宽域控制器的数量是两回事。FuryX 有一路内置 LSU 4.9 接口;XtremeX 和 MonsoonX 需要合适的外部宽域设备。
不能。FuryX 模拟电压输入范围为 0–5 V,较高电压的输出需要先做合适的信号转换。接线前应单独核对输出参数,不能用传感器供电电压代替。
快速指南允许将空闲的喷油和点火通道分配给辅助功能,但仍需遵守该通道的电气驱动限制。已用于喷油或点火的通道不能同时带另一负载。
PDF 快速指南提供该型号的 I/O 与针脚图,完整接线、功能和软件帮助包含在对应代际的 PCLink 中,可按 F1 打开。分配线束时应同时核对针脚图与具体功能帮助。
除触发接线和配置外,还应检查 ECU 是否已启用。Link 快速指南说明,原厂新主机在锁定状态下可以配置,但启用前不会读取发动机转速或启动发动机。应核对实际供货硬件状态,不能仅凭无转速就认定为接线故障。
不是。100 kHz 是全部记录通道的合计上限,最多 250 个通道、512 MB 存储。各通道按诊断需要分配采样率,不能每路都设置为 100 kHz。
机内宽域氧接口连接 Bosch LSU 4.9。使用对应插头和针脚,不能在这些针位接入其他 LSU 型号或外置控制器的模拟输出。
06 / 手册与资料