กล่องควบคุมAEM กล่องควบคุมแบบพ่วง FIC6
กล่องควบคุมแบบพ่วง FIC6 สำหรับงานจูนที่ยังคงใช้ ECU เครื่องยนต์เดิมของรถ
สายบายพาส
คืนการเชื่อมต่อวงจรสัญญาณเดิมที่รับมาปรับ เมื่อถอดกล่อง FIC6 ออกจากชุดสายที่ตรงกัน
ราคาเงินบาท (THB) แปลงจาก USD เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น กรุณายืนยันสกุลเงินที่ใช้ชำระ ยอดรวม ค่าจัดส่ง และภาษีกับฝ่ายบริการลูกค้า อัตราอ้างอิง ณ 2026-10-29: 1 USD = 33.748 THB
01 / เกี่ยวกับ FIC6 Bypass
การต่อบายพาสใช้คืนวงจรเดิมที่รับมาปรับเมื่อถอดกล่อง F/IC6 การเชื่อมขาภายในต้องตรงกับชุดสาย F/IC นั้น รูปร่างขั้วต่อคล้ายกันไม่ได้ยืนยันว่าวงจรบายพาสปลอดภัย
02 / ข้อมูลจำเพาะ
03 / อุปกรณ์ในชุด
รายการสินค้าที่จัดส่งจริงจะยืนยันในใบเสนอราคาแยกรายการ โปรดตรวจสอบรายการต่อไปนี้ก่อนชำระเงิน
ยืนยันรายการและจำนวนขั้วต่อ / สายบายพาส ส่วนขอบเขตงานติดตั้งตรวจสอบแยกกัน
04 / ความเข้ากันได้และการติดตั้ง: ชุดสายบายพาส FIC6
ยืนยันความยาวจริง ร่องบังคับขั้วต่อ ขาที่ติดตั้ง ขนาดสาย และอุปกรณ์รีเลย์ / ฟิวส์ที่ให้มา
ก่อนติดตั้ง ตรวจสอบว่าการเชื่อมขาแต่ละชุดคืนวงจรเดิมที่ต้องการ โดยไม่เชื่อมขาที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าด้วยกัน
ใช้ผังการเดินสายไฟที่ตรงกับ ECU และตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรกับการลัดวงจรทุกวงจรก่อนจ่ายไฟ
ปิดไฟเลี้ยงก่อนเปลี่ยนการเชื่อมต่อ ตรวจสอบวงจรที่คืนการเชื่อมต่อทุกวงจรกับแผนผังที่ตรงรุ่นก่อนสตาร์ตเครื่อง
05 / คำถามเกี่ยวกับ FIC6 Bypass
ทำได้เพียงเชื่อมวงจรที่รับมาปรับตามที่กำหนด ความผิดปกติเดิมของรถและความเสียหายสายไฟต้องวินิจฉัยแยกต่างหาก
ไม่ได้ ต้องตรวจสอบตระกูลกล่องและแผนผังเชื่อมขาของชุดสาย สายแปลงสั่งทำอาจเดินวงจรต่างกัน
เมื่อถอดกล่อง FIC6 ออกจากชุดสายที่ตรงกัน ปลั๊กนี้จะเชื่อมวงจรที่ถูกตัดเพื่อรับมาปรับตามที่กำหนด เพื่อคืนการเชื่อมต่อวงจรเดิมของรถ ไม่เพิ่มฟังก์ชันจูนและใช้แทนชุดสายไฟเครื่องยนต์ทั้งชุดไม่ได้
อย่าถือว่าใช้แทนกันได้ วงจร ขั้วต่อ และจุดเชื่อมขาของ F/IC6 กับ F/IC8 ต่างกัน ต้องตรวจสอบก่อนใช้ปลั๊กบายพาส
06 / คู่มือและข้อมูลทางเทคนิค