กล่องควบคุม

กล่องควบคุมแบบพ่วงสำหรับดีเซล

กล่องพ่วงดีเซลสำหรับการติดตั้งที่ตรงกับเครื่องยนต์และ ECU เดิม

  • กล่อง ECU แบบพ่วง
  • กล่องควบคุม
  • กล่องควบคุมดีเซล
ราคาอ้างอิงต่อชิ้น฿14,780.61–16,337.07

ราคาเงินบาท (THB) แปลงจาก USD เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น กรุณายืนยันสกุลเงินที่ใช้ชำระ ยอดรวม ค่าจัดส่ง และภาษีกับฝ่ายบริการลูกค้า อัตราอ้างอิง ณ 2026-10-29: 1 USD = 33.748 THB

International logistics · Worldwide deliveryซื้อปลีกได้ · ตั้งแต่ 1 ชิ้น

01 / เกี่ยวกับ Diesel Piggyback

เกี่ยวกับ Diesel Piggyback

กล่องพ่วงดีเซลสำหรับโครงการ Isuzu 4JK1 / 4JJ1 มีโหมดให้เลือกสามแบบ ตรวจปีรุ่น ECU เดิม ระบบไอเสีย และขาชุดสายไฟก่อนติดตั้ง

02 / ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลอ้างอิงการใช้งาน
การใช้งานที่ระบุบนสินค้า: Isuzu 4JK1 / 4JJ1 ความพอดีกับรถยังไม่ผ่านการตรวจสอบ
ขอบเขตสินค้าที่จัดให้
กล่องพ่วงดีเซลที่คง ECU เดิมไว้
การระบุเวอร์ชัน
ข้อมูลปัจจุบันระบุรหัส 009 ยังต้องยืนยันว่าเป็นหมายเลขชิ้นส่วนผู้ผลิตหรือไม่และตรงกับเวอร์ชันฮาร์ดแวร์ใด
สัญญาณไฟฟ้า
วงจรแรงดันราง บูสต์ หรือวงจรควบคุมอื่นต้องยืนยันด้วยผังสายไฟ

03 / อุปกรณ์ในชุด

อุปกรณ์ในชุด

รายการสินค้าที่จัดส่งจริงจะยืนยันในใบเสนอราคาแยกรายการ โปรดตรวจสอบรายการต่อไปนี้ก่อนชำระเงิน

ยืนยันกล่องควบคุมดีเซล ชุดสายไฟสำหรับรถ และอุปกรณ์เสริม ชื่อเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียวไม่สามารถยืนยันความเข้ากันได้

04 / ความเข้ากันได้และการติดตั้ง: กล่องควบคุมแบบพ่วงสำหรับดีเซล

ความเข้ากันได้และการติดตั้ง: กล่องควบคุมแบบพ่วงสำหรับดีเซล

  1. ตรวจสอบรุ่น เวอร์ชันฮาร์ดแวร์ และขั้วต่อให้ตรงกับผังการเดินสายไฟของอุปกรณ์

  2. ใช้ผังการเดินสายไฟที่ตรงกับ ECU และตรวจสอบความต่อเนื่องของวงจรกับการลัดวงจรทุกวงจรก่อนจ่ายไฟ

  3. ตรวจข้อผิดพลาด ECU สภาพระบบเชื้อเพลิง การทำงาน DPF / EGR และสายไฟก่อนเลือกการจูน การเลือกโหมดต้องทำตามคู่มือกล่องจริง

05 / คำถามเกี่ยวกับ Diesel Piggyback

คำถามเกี่ยวกับ Diesel Piggyback

ชื่อ 4JJ1 รับประกันว่าใส่ได้หรือไม่?

ไม่รับประกัน รุ่น ECU ปีรถ ระบบไอเสีย และขั้วต่ออาจต่างกัน ส่งรูปฉลาก ECU และขั้วต่อ พร้อมปีรถและข้อมูลเครื่องยนต์

รับประกันกำลังเพิ่มที่แน่นอนหรือไม่?

สินค้านี้ยังไม่มีผลตรวจวัดที่ยืนยัน เป้าหมายใดก็ตามต้องตกลงแผนจูนและทดสอบเปรียบเทียบก่อนหลังกับรถจริง