Область применения

Platinum Sprint 500, отдельно от Sprint RE, Elite и Nexus.

Конфигурация двигателя и впрыска

«Для 1–8 цилиндров» не означает восемь независимых форсунок. Sprint 500 имеет четыре выхода высокоомных форсунок и четыре зажигания; последовательный, полупоследовательный и групповой впрыск зависят от двигателя и каналов.

Электрические и функциональные данные

Sprint 500 имеет четыре выхода высокоомных форсунок и четыре зажигания, питание 8,6–16,5 В DC. Проводку и драйверы выбирайте по сопротивлению форсунок, типу выхода и нагрузке.

Функции и электрические параметры
ПараметрДанные / условие ревизии
Модель / артикулHT-050700 / Rev C
Конфигурация двигателя1–8 цилиндров в зависимости от стратегии
Выходы форсунок4; только высокоомные форсунки, более 8 Ом
Выходы зажигания4
Вспомогательные выходы2 программируемых выхода; отдельные функции насоса / вентилятора / тахометра
Синхронизация / сигналХолл, оптический и индуктивный
Таблицы калибровки16 × 16
ПО / связьHaltech ECU Manager / USB; порт CAN
Рабочее питание8.6–16.5 V DC
Размеры блока / компонента134 × 64 × 28 мм; длина со штуцером MAP 154 мм
Масса блока195 g
Определение нагрузки двигателяПоложение дросселя или давление во впуске
Модель калибровки топливаНастройка по VE или времени впрыска
Стратегии впрыскаПоследовательный, полупоследовательный, batch или multipoint; четыре драйвера
Входы датчиков двигателяIAT, ОЖ, TPS, MAP, O2, скорость и дополнительный вход ограничения оборотов
Таблицы коррекции топливаТемпературы, атмосферное давление, dead time, после запуска, предварительный впрыск и дроссель
Таблицы коррекции зажиганияТемпературы воздуха / ОЖ, смещение после запуска и нулевой дроссель
Функции управления двигателемЗащита от избыточного наддува, ограничение оборотов, замкнутая O2-коррекция, отключение топлива при замедлении и переходное обогащение по дросселю
Ток блока при 12 В360 мА; внешние нагрузки отдельно
Среда ПО (старые версии)В листе Rev C указаны Windows 2000 / XP / Vista / 7
Доступ к калибровкеПоддерживается парольная защита калибровки

Нагрузка, MAP и калибровка датчиков

В ECU Manager проверьте тип MAP, единицы и диапазон. При остановленном двигателе абсолютное давление должно соответствовать атмосферному. Проверьте калибровку известным давлением до настройки защиты наддува.

Проводка и порядок первого запуска

После питания и массы проверьте датчики, порядок форсунок и назначение зажигания. При прокрутке проверьте синхронизацию, затем базовый угол. Используйте ECU Manager для Platinum и его справку, а не NSP / ESP.

Справочные документы

Haltech — Platinum Sprint 500 specifications
Язык документа: Английский
Редакция документа: HT050700 · Rev C
Использованные разделы: Engine suitability, Fixed Outputs, Power Requirements
Haltech — Platinum Series instruction manual
Язык документа: Английский
Использованные разделы: Проводка, датчики, первый запуск и справка ECU Manager