Ámbito de aplicación
Compatibilidad técnica del motor, las señales, los controladores y las funciones del vehículo.
Configuración del motor y del disparo
Registre el código del motor, los cilindros, el orden de encendido, el patrón del cigüeñal y las señales de los árboles de levas. Un mismo nombre de modelo puede abarcar distintos mercados o años; unas clavijas idénticas no demuestran la misma estrategia de disparo.
Inyección, encendido y acelerador
Identifique la impedancia y los controladores de los inyectores, los módulos de encendido de las bobinas y si el acelerador es por cable o electrónico. Registre por separado las funciones del cuadro, la transmisión, el inmovilizador y la red de carrocería que dependen de la ECU de fábrica.
Valide con un registro de cableado
Anote en una misma hoja el origen, el pin, el tipo y la asignación en la ECU de cada señal. Resuelva los conflictos de disparo, controladores y pines compartidos antes de alimentar el sistema, leer valores con el motor parado y comprobar la sincronización.
Documentos de referencia
- MaxxECU — pinout GEN1, sistema de disparo y diagnóstico
- Idioma del documento: Inglés
- Capítulos consultados: Asignación de pines, sincronización y pruebas de salidas
- Link — guías rápidas G4X y G4+ / ayuda PCLink
- Idioma del documento: Inglés
- Capítulos consultados: Sensores, E/S compartidas, CAN, registro y primer arranque
