ControladorLink ECU Fury X
ECU independiente Link Fury X con 8 salidas de inyección, 6 de encendido y control de oxígeno de banda ancha integrado, adecuada para proyectos de 6 cilindros o 3 rotores.
Controlador
ECU independiente Link Xtreme X con 8 salidas de inyección, 8 de encendido y doble CAN, para planificar E/S de motores complejos.
Los precios en EUR se convierten de USD y son solo orientativos. Confirma la moneda de pago, el total, el envío y los impuestos con atención al cliente. Referencia: 2026-10-30, 1 USD = 0.895095 EUR.
01 / Acerca de Xtreme X
XtremeX ofrece ocho drivers de inyección y ocho de encendido para ocho cilindros o cuatro rotores secuenciales. Mariposa, doble CAN y amplias E/S sirven para instalaciones complejas; banda ancha necesita controlador externo compatible.
Plataforma G4X con 8 salidas de inyección y 8 de encendido.
Registro de 512 MB, hasta 250 canales.
Combustible flexible, VVT y turbo en lazo cerrado según asignación de E/S.
Acelerador electrónico y doble CAN; CAN2 comparte dos entradas digitales.
02 / Especificaciones
03 / Contenido del paquete
El contenido exacto se confirma en el presupuesto desglosado. Revisa los siguientes elementos antes del pago.
Distingue controlador, arnés A/B y juego de conectores o terminales sueltos. Solicita cantidades de cada uno.
04 / Compatibilidad e instalación: Link ECU Xtreme X
Comprueba el modelo, la revisión de hardware y los pines del conector con el esquema de cableado del dispositivo.
Comprueba revisiones de hardware y firmware, memoria de registro y asignación de entradas compartidas.
Usa el esquema de cableado exacto de la ECU y comprueba la continuidad y la ausencia de cortocircuitos en cada circuito antes de alimentar el sistema.
Elige PCLink para G4+ o G4X correcto. Configura disparo, sincroniza avance base y asigna E/S antes de activar turbo, VVT o mariposa.
Instala controladores USB PCLink correspondientes antes de conectar por primera vez y completa la tabla de E/S del modelo antes de alimentar actuadores.
05 / Preguntas sobre Xtreme X
FuryX tiene seis drivers de encendido y banda ancha digital interna; XtremeX tiene ocho y necesita banda ancha externa. También difieren las entradas analógicas.
Sí. CAN2 ocupa dos pines digitales. Descuéntalos antes de asignar velocidad, interruptores y etanol.
XtremeX admite inyección secuencial completa y encendido directo hasta ocho cilindros o cuatro rotores. Contrasta disparo, inyectores, encendido y E/S.
XtremeX necesita controlador compatible externo por analógico o CAN. Una sonda LSU no se conecta directamente a una entrada normal de 0–5 V.
Link define 100 kHz como máximo total de los canales elegidos. Ajustes y límites del hardware determinan frecuencia individual y duración.
El rango normal es 6.5–24 V; 36 V es el límite máximo. Diseña alimentación y protección para el rango normal, no para uso continuo a 36 V.
No. Lambda en doble lazo cerrado usa canales de medición válidos; es distinto del número de controladores internos. FuryX tiene una interfaz LSU 4.9; XtremeX y MonsoonX requieren hardware externo adecuado.
No. XtremeX admite 0–5 V. Comprueba la salida real y usa acondicionamiento para tensiones mayores; alimentación de 12 V no implica señal de 12 V.
La guía permite asignar canales libres de inyección y encendido como auxiliares, manteniendo sus límites eléctricos. Un canal ya asignado no puede accionar otra carga simultánea.
El PDF rápido incluye E/S y pines del modelo. La ayuda completa de cableado, funciones y software está en PCLink correspondiente y se abre con F1. Consulta ambos al asignar el arnés.
Además de cableado y configuración de disparo, comprueba habilitación o bloqueo. La guía Link indica que las ECU nuevas originales permiten configuración bloqueadas, pero no leen RPM ni arrancan hasta habilitarse. Confirma el estado del hardware suministrado antes de atribuirlo al cableado.
No. El motor usa Aux 9 y Aux 10. Cuéntalas antes de asignar bombas, ventiladores o solenoides; las diez salidas anunciadas incluyen esos canales de motor.
06 / Manuales y recursos