ControladorLink ECU Fury
ECU independiente Link Fury con 8 salidas de inyección, 6 de encendido y control interno de oxígeno de banda ancha LSU 4.9.
Controlador
ECU independiente Link Xtreme con 8 salidas de inyección, 8 de encendido, dos entradas de detonación y control del acelerador electrónico.
Los precios en EUR se convierten de USD y son solo orientativos. Confirma la moneda de pago, el total, el envío y los impuestos con atención al cliente. Referencia: 2026-10-30, 1 USD = 0.895095 EUR.
01 / Acerca de Xtreme
G4+ Xtreme ofrece ocho salidas de inyección, ocho de encendido, dos entradas de detonación y acelerador electrónico. Usa arneses A/B y PCLink G4+. Banda ancha requiere controlador externo; el segundo CAN depende de la revisión PCB.
G4+: 8 salidas de inyección y 8 de encendido.
PCLink G4+ permite calibrar y consultar ayuda de cableado.
Conectores A/B con asignaciones compartidas CAN2 y entradas digitales.
Ocho canales de encendido y acelerador electrónico; banda ancha requiere equipo externo.
02 / Especificaciones
03 / Contenido del paquete
El contenido exacto se confirma en el presupuesto desglosado. Revisa los siguientes elementos antes del pago.
Confirma controlador real y cableado o interfaz suministrados aparte; el contenido Xtreme X no determina este paquete.
04 / Compatibilidad e instalación: Link ECU Xtreme
Comprueba el modelo, la revisión de hardware y los pines del conector con el esquema de cableado del dispositivo.
Usa el esquema de cableado exacto de la ECU y comprueba la continuidad y la ausencia de cortocircuitos en cada circuito antes de alimentar el sistema.
Elige PCLink para G4+ o G4X correcto. Configura disparo, sincroniza avance base y asigna E/S antes de activar turbo, VVT o mariposa.
Instala controladores USB PCLink correspondientes antes de conectar por primera vez y completa la tabla de E/S del modelo antes de alimentar actuadores.
05 / Preguntas sobre Xtreme
No. Procesador, registro, firmware y algunas E/S difieren por generación. Comprueba la etiqueta y usa documentación G4+ para este artículo.
Anota revisiones de hardware y firmware, guarda la calibración y verifica continuidad del arnés y todas las calibraciones de sensores. Encajar el conector no demuestra compatibilidad de cableado o ajuste.
G4+ Fury tiene control interno de banda ancha; G4+ Xtreme no. Conecta la sonda a Xtreme mediante controlador externo compatible.
G4+ Xtreme tiene ocho salidas de inyección y ocho de encendido en A y B. Comprueba cada pin; la misma forma puede tener otra asignación en otro modelo.
Elige PCLink G4+ y verifica firmware antes de conectar o actualizar. Anota firmware y guarda la calibración; una versión más nueva no demuestra soporte para hardware antiguo.
Pulsa F1 en PCLink G4+ para cableado, funciones ECU y ajustes. G4+ y G4X usan software y cableado distintos; selecciona la generación del controlador.
Instala primero PCLink G4+ y sus controladores USB correctos. La guía advierte que un controlador ajeno asignado por Windows puede impedir comunicación. Después verifica identidad ECU, firmware y calibración guardada.
Las señales deben permanecer en 0–5 V. Comprueba la salida del sensor, además de su alimentación, y conecta masa de señal a la masa de sensores especificada.
Las salidas libres de inyección y encendido pueden ser auxiliares si la carga cumple sus límites. La mariposa ocupa Aux 9 y Aux 10; no pueden accionar otra carga simultánea.
Monta en una zona protegida del habitáculo, lejos de calor, agua e interferencias de encendido. Deja acceso y aísla vibraciones; una carcasa metálica no demuestra impermeabilidad.
La guía incluye Trigger 1 y Trigger 2. Necesitar señal de leva/HOME depende del patrón y estrategia secuencial. Comprueba patrón y polaridad en PCLink G4+; no toda señal RPM aporta fase de cilindro.
No. PCB V1.3b y anteriores solo admiten DI9 / DI10 en esos pines. V1.4 y posteriores permiten DI9 / DI10 o CAN2. Comprueba revisión antes de activar CAN2.
06 / Manuales y recursos