Componente lambdaComponente CAN Lambda
Componente CAN Lambda para integrar medición de aire-combustible en una configuración ECU.
Sensor MAP
Sensor de presión absoluta del colector para la entrada de presión de gestión del motor.
Los precios en EUR se convierten de USD y son solo orientativos. Confirma la moneda de pago, el total, el envío y los impuestos con atención al cliente. Referencia: 2026-10-30, 1 USD = 0.895095 EUR.
01 / Acerca de MAP Sensor
Un sensor externo de presión del colector entrega una señal analógica de carga a la ECU. Una vez confirmado que es MAP4, utiliza su rango absoluto de 0–4 bar y curva correspondiente. Otro sensor no puede usar esa curva solo por tener igual rango.
02 / Especificaciones
03 / Contenido del paquete
El contenido exacto se confirma en el presupuesto desglosado. Revisa los siguientes elementos antes del pago.
Confirma por separado el sensor, el conector con sus cables, la manguera de presión y las piezas de montaje.
04 / Compatibilidad e instalación: Sensor MAP
Comprueba el modelo, la revisión de hardware y los pines del conector con el esquema de cableado del dispositivo.
Usa el esquema de cableado exacto de la ECU y comprueba la continuidad y la ausencia de cortocircuitos en cada circuito antes de alimentar el sistema.
Para el MAP4 identificado, móntalo sobre la toma de presión del colector y selecciona Link 4 Bar en PCLink. Comprueba presión con contacto dado y motor parado frente a la atmosférica local.
05 / Preguntas sobre MAP Sensor
No. MAP es presión absoluta. Con una atmósfera de aproximadamente 1 bar, un sensor de 4 bar absolutos alcanza unos 3 bar de sobrealimentación.
No. Igual rango no implica igual calibración de tensión. Contrasta referencia, alimentación, masa y curva de transferencia antes de calibrar.
Link indica montar el MAP4 sobre la toma del colector y seleccionar Link 4 Bar en PCLink. Usa pinout de la carcasa y alimentación de sensor de 5 V, no batería. Contrasta presión con motor parado y atmosférica local antes de calibrar.
MAP mide presión absoluta del colector para una entrada ECU compatible. Medir relación aire-combustible o lambda requiere sensor de oxígeno y controlador correspondiente; son medidas distintas.
06 / Manuales y recursos