وحدة تحكم AEM FIC6

لا. تقبل جداول الإشعال في F/IC تصحيحًا سالبًا لتأخير توقيت الإشعال، ولا تتيح تقديمه.

تتطلب ضفيرة الأسلاك العامة ذات الأطراف الحرة توصيلات خاصة بالمركبة. ويجب التحقق بصورة منفصلة مما إذا كان الطلب يشمل ضفيرة التوصيل الوسيطة وقابس التجاوز المناسبين.

يعمل FIC6 مع وحدة التحكم الأصلية بالمحرك عن طريق تعديل إشارات محددة للحاقنات والحساسات. وهو وحدة تحكم إضافية؛ لذا تبقى وحدة التحكم الأصلية ووظائف المركبة التي تعتمد عليها جزءًا من التركيب.

يستخدم FIC6 الضغط المطلق في مجمع السحب. يُحسب ضغط الشحن المقاس بالنسبة إلى الضغط الجوي بطرح الضغط الجوي المحلي من الضغط المطلق في مجمع السحب؛ ولا يجوز استخدام القراءتين بالتبادل.

قم بتثبيت برنامج F/IC وبرنامج التشغيل USB، وقم بتشغيل وحدة التحكم بشكل صحيح وقم بتوصيل كابل بيانات USB متوافق. إذا فشل الاتصال، فتحقق من اكتشاف الجهاز في نظام التشغيل قبل استكشاف أخطاء برنامج ضبط المحرك وإصلاحها.

نعم. يحتوي التسجيل الداخلي على ذاكرة 64 KB وفترات زمنية 10–1275 ms. يبدأ التسجيل عند استيفاء المشغل الذي تم تكوينه وشروط تبديل المستخدم؛ قم بتنزيل النتيجة من خلال برنامج F/IC.

في وضع التسجيل العادي، يجب استيفاء جميع شروط تشغيل FIC Logger وتوصيل مدخل مفتاح المستخدم بالأرضي. في وضع المعايرة المزدوجة، يكون مدخل تشغيل التسجيل مفعّلًا افتراضيًا، لكن يجب أيضًا استيفاء شروط التسجيل المحددة.

يؤدي تبديل مفتاح المستخدم أثناء الاتصال بالكمبيوتر إلى قطع اتصال F/IC. اختر أولًا وضع مفتاح المعايرة A / B، ثم اتصل بالكمبيوتر لتحرير المعايرة المطابقة أو رفعها.

تواصل وحدة ECU الأصلية تعديل الحقن وفق إشارة الأكسجين أثناء العمل بالحلقة المغلقة، وقد يعاكس ذلك تصحيحات وحدة التحكم الإضافية. راقب قيم تصحيح الوقود ولامدا المقاسة معًا باستخدام جهاز تشخيص OBD، وتحقق من تفاعل جدول الوقود وتصحيح O2 والحلقة المغلقة الأصلية قبل إجراء التعديلات.

لا. تشير psia إلى الضغط المطلق، بما في ذلك الضغط الجوي. يعادل النطاق 2–40 psia نحو 0.14–2.76 bar من الضغط المطلق؛ اطرح الضغط الجوي المحلي للحصول على ضغط الشحن بالنسبة إلى الضغط الجوي.

لا. يقتصر خرج SW12 على الطرف الموجب في F/IC6 على 6 A، بينما يقتصر في F/IC8 على 1 A. التزم بحدود كل طراز وتوزيع أطرافه؛ فحدود دارات قيادة الحاقنات مستقلة عن ذلك.

لا. تُستخدم دوائر tap لأخذ عينات الإشارة بالتوازي؛ أما دوائر intercept فتتطلب قطع الدائرة الأصلية ثم توصيل المدخل والخرج كلٍّ على حدة. تحقق من اتجاه الإشارة وقطبية التحفيز في كل دائرة، ثم افحص الاستمرارية وعدم وجود قصر.