กล่องควบคุมLink ECU Fury X
ECU สแตนด์อโลน Link Fury X มีเอาต์พุตหัวฉีด 8 ช่อง จุดระเบิด 6 ช่อง และวงจรควบคุมออกซิเจนไวด์แบนด์บนบอร์ด เหมาะกับโครงการเครื่องยนต์ 6 สูบหรือ 3 โรเตอร์
สายจูน
สายจูน Fury X สำหรับต่อ ECU ที่ตรงรุ่นกับคอมพิวเตอร์จูน
ราคาเงินบาท (THB) แปลงจาก USD เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น กรุณายืนยันสกุลเงินที่ใช้ชำระ ยอดรวม ค่าจัดส่ง และภาษีกับฝ่ายบริการลูกค้า อัตราอ้างอิง ณ 2026-10-29: 1 USD = 33.748 THB
01 / เกี่ยวกับ Fury X Tuning Cable
การเชื่อมต่อจูน USB สำหรับ ECU Link ที่รองรับช่องสื่อสาร LTW หกขา Link ระบุ CUSB สำหรับ G4+ / G4X Fury และ Xtreme ส่วน Monsoon และ Atom ใช้การเชื่อมต่อแบบอื่น สายจูนเพียงอย่างเดียวไม่ใช่อินเทอร์เฟซวินิจฉัย CAN ทั่วไป
02 / ข้อมูลจำเพาะ
03 / อุปกรณ์ในชุด
รายการสินค้าที่จัดส่งจริงจะยืนยันในใบเสนอราคาแยกรายการ โปรดตรวจสอบรายการต่อไปนี้ก่อนชำระเงิน
ยืนยันสายและขั้วต่อ อะแดปเตอร์เพิ่มเติม กล่องควบคุม และการเข้าถึงซอฟต์แวร์ต้องตรวจสอบแยกกัน
04 / ความเข้ากันได้และการติดตั้ง: สายจูน Fury X
ตรวจสอบรุ่น เวอร์ชันฮาร์ดแวร์ และขั้วต่อให้ตรงกับผังการเดินสายไฟของอุปกรณ์
ตรวจสอบร่องบังคับพอร์ตและใช้ PCLink ที่ตรงรุ่น รักษาซีลขั้วต่อและอย่าดึงตัวสายเมื่อต้องถอด
05 / คำถามเกี่ยวกับ Fury X Tuning Cable
ไม่ได้ Atom และ Monsoon ไม่ใช้พอร์ตจูน LTW หกขานี้ MonsoonX ใช้ Mini-B USB ต้องเลือกตามช่องสื่อสารจริง
สายให้เพียงการเชื่อมต่อทางกายภาพ การป้องกันแมปและสิทธิ์เข้าถึงยังขึ้นอยู่กับซอฟต์แวร์ ECU และการอนุญาตจากเจ้าของ
ไม่ได้ Link ระบุ CUSB หกขาสำหรับรุ่นที่กำหนด เช่น Fury, Xtreme และ Storm โดยไม่รองรับ G4+/G4X Atom, Monsoon และ G5 Voodoo ระบุเจเนอเรชัน ECU และพอร์ตจูนก่อนสั่ง คอมพิวเตอร์มี USB ไม่ได้ยืนยันว่าเข้ากับ ECU
เลือก PCLink ตามเจเนอเรชัน ECU ฮาร์ดแวร์ G4+ ใช้ซอฟต์แวร์ G4+ และ G4X ใช้ G4X สายให้เพียงการเชื่อมต่อ ไม่เปลี่ยนเจเนอเรชัน ECU
ใช้เป็นสายสื่อสาร ไม่ใช่ชุดสายไฟเลี้ยง ECU ต้องจ่ายไฟตามคู่มือกล่องนั้น การเสียบสายคอมพิวเตอร์อย่างเดียวไม่ได้ทำให้ระบบมีไฟพร้อมจูน
06 / คู่มือและข้อมูลทางเทคนิค